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对此，米伦伯格承认，在坠机前未能向飞行员提供有关MCAS的更多信息是一个错误。CNN还披露了一个细节：在长达两个多小时的听证会结束后，一位埃塞航空空难遇难者家属质问米伦伯格：“米伦伯格先生，你说道歉的时候，能不能转过来看着我们眼睛？”听到这话，米伦伯格便转向这位家属，并轻声说：“我很抱歉。”

“未来银行将依托光大集团的海外战略，将云缴费对接并服务‘一带一路’沿线国家与地区的社会民生，逐步拓展海外市场，满足日益增长的全方位跨境金融服务需求。”光大银行方面表示。时至今日，云缴费已经成为光大银行在行业内的一款明星产品，在获客、银行存款等方面发挥了重要作用。更重要的是，光大银行正在尝试在云缴费产品上扩容，将之升级成为一个生态圈，甚至进而能够打造出一个线上光大。

10月25日晚间，证监会披露了京沪高铁的招股说明书（申报稿），11月6日，证监会对于京沪高铁IPO给予了反馈意见，至今尚不满一个月。招股书披露，本次京沪高铁公开发行股票不超过755662.14万股，占发行后总股本的比例不超过15%，所募集的资金在扣除发行费用后拟全部用于收购京福安徽公司65.0759%股权，收购对价为500亿元，收购对价与募集资金的差额通过自筹资金解决。

从公告来看，这种操作模式意味着取消分级运作机制后，将以母基金形态继续存在（即普通指数基金）。不改变母基金的运作方式、不提前终止基金合同，通过终止A/B份额运作，并折算为母基金的新方式出现了。据了解，其他几家分级基金规模较大的公司也在酝酿上述方法，以落实资管新规的整改要求。

虽然乐卡还处于业务早期，“但其渗透率的提升将促进乐信用户数量和业绩的持续增长。”华兴资本在研报中表示。德银则认为乐信在消费场景和会员特权方面的布局“有利于乐信留存已有用户，并激活消费客群，是明智的战略举措”。乐信近年的业绩和战略布局获得了资本的一致认可。此前，德银就曾在5月14日发布针对中国金融科技行业的研报，并从增长前景、盈利能力和合规等三个方面对中国几大头部金融科技公司进行对比，最终认为乐信是其“行业首选”。